红网时刻新闻6月4日讯（通讯员 李生淮 刘涛）5月31日下午
，随着最后一方混凝土注入9#主墩桩基孔
，由湖南建投旗下湖南918.com承建的沅水桃源枢纽二线桥梁工程项目施工现场迎来了建设者的欢呼声——历经5幼时陆续浇筑
，大桥42根主墩全数桩基施工全数实现
，标志取大桥正式从“打基础”转入“起高楼”的主桥承台施工阶段。

该项目位于饮用水水源
；で
，环保要求极高。施工地位水深流急、地质复杂
，且河床覆盖着11米厚的大粒径疏松卵石层
，地层结构疏松透水性极强。传统回旋钻机在施工中泥浆护壁难以不变
，频仍漏浆、塌孔
，导致施工严沉碰壁。

面对难题
，项目团队成立技术攻关幼组
，技术人员24幼时轮班值守
，反复钻研技术规划
，创新提出“冲击钻引孔+回旋钻”组合工艺
，先选取冲击钻穿透卵石层形成导向孔
，同时优化改进泥浆配比
，形成高粘度泥浆护壁
，有效封堵卵石地层孔隙
，最后再换回旋钻进行分级扩孔施工。该工艺针对性解决了传统施工规划漏浆塌孔的沉大难题。

在技术创新突破的同时
，项目强化精密治理
，严格把控开钻、成孔、验孔、下钢筋笼、浇筑混凝土等每一路工序
，具体纪录
，确保全过程质量安全可控。同时项目辅导现场指挥协调
，优化资源配置和工艺细节
，施工效能得到显著提升。

通过“创新工艺与精密治理”双轮驱动
，项目团队安全、高效、有序地实现了主墩桩基施工
，成功逾越了复杂地质樊篱
，为大桥后续建设提供了有力保险。

该项目总投资5.98亿元
，建设工期42个月
，路线全长2.063公里
，桥梁全长1.574公里
，左汊主桥选取悬浇陆续梁
，右汊主桥选取下承式系杆拱桥。设计速度50公里/幼时
，双向四车路。项目建成后
，将有利于补齐湖南省水运基础设施短板
，阐扬沅水水运优势
，降低物流成本
，提高水运综合效益
，推进区域经济发展。