寺塘冲枢纽互通钢箱梁顶推全数实现

3月26日，衡永一标寺塘冲枢纽互通A匝路上跨许广高速钢箱梁顶推到位，至此寺塘冲枢纽互通上跨许广高速钢箱梁顶推全数实现
。

为确保钢箱梁施工的安全和精准，项目部选取幼半径钢箱梁液压滑移直线顶推法进行施工，这在国内公路行业属于初创
。该工艺利用TJG-1000型液压膝行器、TJD-30型液压泵、YT-2型推算机、滑移轨路、结构导梁组成顶推滑移系统，将钢箱梁分段组装后顶推到位，预防了对下穿高速公路的影响，缩短了施工周期
。

全线预造幼箱梁顺利架设

3月30日，衡永一标顺利完玉成线预造幼箱梁架设，国内公路行业初创“一种预造箱梁顶板穿心式吊装步骤”在该项目得到成功利用，该工艺精简施工流程，提高设备使用效能，削减碳排放量，是一项绿色低碳技术，展示了集团的科技创新能力
。

衡永一标主线全长17.54km，桥梁18座，预造幼箱梁共1148片，为衡永高速梁板数量最多的标段
。项目部充分阐扬党建引领作用，积极发展技术攻关、科技创新，在原有的预造箱梁吊装步骤基础上进行改进创新，开创了“一种预造箱梁顶板穿心式吊装步骤”
。该步骤预防了传统步骤中钢丝绳对箱梁侧面的挤压和摩擦，削减了箱梁危险和钢丝绳维批更换的风险
。同时，也节俭了吊装时所需的辅助设备和人力资源，降低了施工成本和安全隐患
。（二分公司 余 威）