湖南日报:挑灯夜战赶工忙——张官高速洞庭溪沅水特大桥施工见闻

8月5日22时许,沅陵县清浪工人在张官高速洞庭溪沅水特大桥项目工地加紧施工。湖南日报全媒体记者 童迪 摄
湖南日报全媒体记者 王亮
通讯员 石伟林 郭嘉琪
8月5日22时左右,沅陵县高坪村周边的沅水两岸,张官高速洞庭溪沅水特大桥施工正酣。
南岸,一台巨大的吊车缓缓吊起一台混凝土泵机,在几盏硕大的照明灯照射之下,现场格批注亮。
洞庭溪沅水特大桥是张官高速节造性工程,长1707米,主跨达到800米,是湖南在建最大悬索桥,由湖南918.com集团承建。
大桥2022年8月底动工,经过近一年的建设,已进入塔柱施工阶段。6日当晚,对南塔左幅首节塔柱进行混凝土浇筑。
“慢点,慢点。”工区长陈万山一壁大喊,一壁用手指挥着地面员工,确;炷帘没参嚷涞。
“好!”陪伴着最后一声叫喊,混凝土泵机轻轻落在指定点位,两名员工迅速将其与泵管衔接起来。
据介绍,洞庭溪沅水特大桥南、北塔别离高153.5米、124.5米。按打算,项目部必要在年底建成南北两塔,实现“立基树塔登顶”的节点指标。由于工期颇紧,各人便不分昼夜、全天候施工。
随着搅拌车和泵机同步启动,劳务队班组长代明金带着几名工人行动起来。代明金弯腰摸了摸泵管,而后和另一名工人,端起两个装满冰水的塑料盆,不休泼在泵管上。
“管路有点热,得降降温,不然会影响混凝土的成型成效。”代明金边干活边给记者诠释。
随着混凝土源源不休灌入模柱,施工架上的4名工人,也起头忙乱起来。
他们两两成对,携手将一根振动棒下沉到塔柱的最底部。通过振动棒的持续振捣,注入的混凝土将变得密实,表观、质量更优。
据介绍,南塔左幅的首节塔柱宽5.5米、长9米、高6米,体量为244立方米。“依照目前的速度,估计又要干到天亮了”,陪伴着轰鸣声,陈万山通知记者。
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